Przebudowa pętli w Lubinie na finiszu. Od poniedziałku otwarcie nowego łącznika

27 lipca to data, która zakończy uciążliwe objazdy dla kierowców w Lubinie. Tego dnia na stałe otwarty zostanie łącznik drogowy między ulicami Marii Skłodowskiej-Curie a Zielonogórską – symboliczne zwieńczenie przebudowy pętli autobusowej, która przekształca się w nowoczesne Multimodalne Centrum Przesiadkowe.

Nowy łącznik – koniec objazdów

Mieszkańcy, którzy od miesięcy zmagali się z robotami w rejonie pętli, wreszcie odetchną. Otwarcie łącznika oznacza, że od poniedziałku nie będą już potrzebne tymczasowe objazdy. Nowy odcinek drogi łączy dwie ważne ulice, skracając czas przejazdu i poprawiając płynność ruchu w tej części miasta.

To nie tylko wygoda, ale też efekt konsekwentnie prowadzonej inwestycji. Roboty drogowe to ostatni etap przed oddaniem do użytku całego centrum przesiadkowego. Kierowcy zyskają bezpośrednie połączenie, a piesi i rowerzyści – bezpieczniejszą infrastrukturę. Prace nadzoruje Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego z Głogowa, które wygrało przetarg nieograniczony.

Multimodalne Centrum Przesiadkowe – więcej niż pętla

W miejscu dawnej pętli autobusowej powstaje węzeł, który ma łączyć różne środki transportu. To jeden z największych projektów komunikacyjnych w Lubinie. W skład nowego punktu przesiadkowego wejdą:

• przystanek autobusowy,
• parking w systemie Park & Ride, w tym miejsce dla osób z niepełnosprawnością,
• stojaki rowerowe Bike & Ride,
• ścieżka rowerowo-piesza nawiązująca do istniejącej sieci tras,
• bezpieczne przejścia i przejazdy dla rowerzystów,
• oświetlenie, mała architektura oraz zieleń wraz z kanalizacją deszczową.

Dzięki temu pasażerowie będą mogli wygodnie przesiąść się z autobusu na rower czy samochód, a infrastruktura rowerowa zachęci do korzystania z jednośladów. Ścieżka pieszo-rowerowa została zaprojektowana tak, by płynnie łączyć się z już istniejącymi trasami w mieście – to krok w stronę spójnej sieci komunikacyjnej.

Budżet i finansowanie – unijne wsparcie

Inwestycja nie byłaby możliwa bez środków zewnętrznych. Wartość kontraktu wynosi 2 865 968,20 zł. Z tej kwoty aż 70% pochodzi z dofinansowania unijnego, a 30% to wkład własny gminy miejskiej Lubin. Projekt realizowany jest w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Legnicko-Głogowskiego Obszaru Funkcjonalnego na lata 2021–2027 (ZIT LGOF).

Dofinansowanie z Unii Europejskiej to nie tylko zastrzyk finansowy, ale też potwierdzenie, że inwestycja wpisuje się w cele zrównoważonego transportu i poprawy jakości życia mieszkańców. Miasto wydaje pieniądze celowo – na infrastrukturę, która realnie ułatwi codzienne podróże.

Dlaczego to tak ważne dla lubinian? Przede wszystkim dlatego, że kończy się okres tymczasowych utrudnień. Otwarcie łącznika to pierwszy krok do uruchomienia pełnego centrum przesiadkowego. Dla kierowców oznacza koniec krążenia objazdami, dla rowerzystów i pieszych – bezpieczniejsze trasy, a dla całej społeczności – nowoczesny węzeł, który poprawi komunikację w mieście. To także element większej strategii – rozwoju transportu multimodalnego, który ma odciążyć centrum i zachęcić do przesiadania się z samochodów na zrównoważone środki transportu.

Otwarcie łącznika to dopiero początek. W kolejnych tygodniach władze miasta zapowiadają pełne oddanie do użytku Multimodalnego Centrum Przesiadkowego. Mieszkańcy mogą spodziewać się, że wkrótce wszystkie elementy – parking, stojaki, ścieżki i zieleń – będą gotowe. Inwestycja, która przez ostatnie miesiące budziła mieszane uczucia, wchodzi w decydującą fazę. Efekt? Węzeł, który ma służyć lubinianom przez lata.

Informacje przekazał Urząd Miasta w Lubinie.