Most w Głuchołazach otwarty. Rekordowa pomoc państwa po powodzi – co to znaczy dla Lubina?
Nowy most symbolem odbudowy po powodzi
W połowie maja 2025 r. mieszkańcy Głuchołaz i podróżujący drogą krajową nr 40 doczekali się otwarcia nowej przeprawy mostowej. Konstrukcja zastąpiła obiekt, który we wrześniu 2024 r. runął pod naporem wody podczas katastrofalnej powodzi na południu Polski. Premier Donald Tusk, który osobiście uczestniczył w uroczystości, podkreślił, że właśnie w Głuchołazach było widać, jak bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mieliby szans na poradzenie sobie z żywiołem.
Nowy most jest nie tylko odbudową, ale wręcz skokiem cywilizacyjnym. Konstrukcja została podniesiona o niemal metr w porównaniu do poprzedniej, a jej przęsła opierają się na masywnych przyczółkach umieszczonych poza wałami koryta rzeki. Dzięki temu obiekt jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że to nowoczesny obiekt zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofy, który usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego regionu.
„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Warto przypomnieć, że zaraz po powodzi, dzięki zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i zaangażowaniu wojska, w ekspresowym tempie postawiono most tymczasowy. Jednak dopiero teraz miasto zyskało stałą, bezpieczną przeprawę. Koszt budowy mostu wraz z całą infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł.
Rekordowa pomoc państwa dla poszkodowanych
Most w Głuchołazach to tylko jeden z elementów gigantycznego programu pomocowego, jaki rząd uruchomił po powodzi we wrześniu 2024 r. Łączna kwota przeznaczona dla wszystkich poszkodowanych regionów to 11 mld zł – najwięcej w historii Polski na walkę ze skutkami żywiołu.
Z tej puli samo miasto Głuchołazy otrzymało 365 mln zł. Premier Donald Tusk zapowiedział, że pomoc się nie kończy – w planach są dalsze inwestycje, w tym remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym, opiewające łącznie na prawie 50 mln zł. Rządowe wsparcie objęło także inne miejscowości, m.in. Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie i Bardo.
- 11 mld zł – łączna kwota pomocy dla wszystkich regionów dotkniętych powodzią we wrześniu 2024 r.
- 365 mln zł – kwota przeznaczona wyłącznie na odbudowę Głuchołaz, w tym mostu, szkoły, żłobka i pływalni.
- 1 mld zł – wartość bezpośrednich zasiłków wypłaconych 62 tys. rodzin poszkodowanych w powodzi.
- 65 mln zł – koszt budowy nowej przeprawy mostowej w Głuchołazach.
- Wsparcie państwa objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po zasiłki bezpośrednie.
- Ponad 6 mld zł z całej puli pochodzi z Funduszy Europejskich.
Co ta inwestycja oznacza dla Lubina i regionu?
Choć Lubin nie ucierpiał bezpośrednio w wyniku powodzi z września 2024 r., decyzje rządowe w sprawie odbudowy Głuchołaz mają znaczenie także dla naszego miasta. Po pierwsze, pokazują one skalę możliwego wsparcia państwa w sytuacjach kryzysowych – Lubin, jako miasto górnicze z licznymi wyzwaniami infrastrukturalnymi, może na tej podstawie planować własne działania prewencyjne i aplikować o środki na modernizację obiektów mostowych czy wałów przeciwpowodziowych.
Po drugie, nowy most w Głuchołazach przywraca pełną przepustowość drogi krajowej nr 40, która jest ważnym szlakiem tranzytowym łączącym województwa opolskie z Czechami. Dla mieszkańców Lubina podróżujących w tamte strony skróci się czas przejazdu i zwiększy bezpieczeństwo. To także sygnał dla lokalnych firm transportowych i turystów, że region odzyskuje stabilność po kataklizmie.
W Lubinie samorząd od lat zabiega o remonty mostów na rzece Zimna Woda oraz o poprawę systemu odwodnienia miasta. Przykład Głuchołaz pokazuje, że konsekwentne wnioskowanie o środki rządowe i unijne może przynieść szybkie efekty. Warto też zauważyć, że w całym kraju uruchomiono prawie 30 instrumentów pomocowych – podobne mechanizmy mogą być wykorzystane w przyszłości także dla naszego regionu w razie lokalnych powodzi czy podtopień.
Premier Tusk podkreślił, że Głuchołazy były w centrum uwagi całej Polski, a walka o most i dramat setek mieszkańców kazały rządowi jeszcze poważniej podejść do pomocy. Dla Lubina to lekcja, że solidarność państwa w kryzysie nie jest pustym hasłem – a dobrze przygotowane projekty mogą liczyć na realne finansowanie.
„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów