Przebudowa pętli przy ul. Marii Skłodowskiej-Curie postępuje zgodnie z harmonogramem

Prace przy pętli na ul. Marii Skłodowskiej-Curie w Lubinie przebiegają zgodnie z planem, a na placu budowy coraz wyraźniej widać nowy układ przyszłego punktu przesiadkowego. To ważny etap jednej z największych miejskich inwestycji komunikacyjnych - budowy Multimodalnego Centrum Przesiadkowego.

Roboty rozpoczęło w drugiej połowie maja Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego z Głogowa, które ma na realizację zadania 120 dni. Na tym etapie można już dostrzec zarys nowej ścieżki rowerowej oraz jezdni, co pokazuje, że inwestycja wyraźnie wychodzi poza fazę przygotowawczą.

Nowy układ komunikacyjny zamiast dotychczasowej pętli

W miejscu obecnej pętli autobusowej powstaje obiekt, który ma łączyć różne formy przemieszczania się w jednym punkcie. Przewidziano tam przystanek autobusowy, miejsca parkingowe w systemie Park & Ride, w tym stanowisko dla osób z niepełnosprawnością, a także stojaki rowerowe w formule Bike & Ride.

Projekt obejmuje również nową ścieżkę rowerową z dopuszczeniem ruchu pieszego, która będzie spójna z istniejącą siecią tras rowerowych w mieście. Do tego dochodzą bezpieczne przejścia dla pieszych i przejazdy dla rowerzystów, oświetlenie, mała architektura, zieleń drogowa oraz kanalizacja deszczowa z odwodnieniem.

• przystanek autobusowy
• parkingi Park & Ride, w tym miejsce dla osób z niepełnosprawnością
• stojaki Bike & Ride
• ścieżka rowerowa z dopuszczeniem ruchu pieszego
• przejścia i przejazdy zapewniające bezpieczeństwo
• oświetlenie, zieleń i odwodnienie

Jedno z sześciu zadań większego projektu

Jak podkreśla Joanna Dziubek, rzecznik prezydenta Lubina, przebudowa pętli przy ul. Skłodowskiej-Curie stanowi tylko część większego przedsięwzięcia. Cały projekt Multimodalnego Centrum Przesiadkowego ma połączyć komunikację kolejową, autobusową, rowerową i transport indywidualny w jeden spójny system.

Przebudowa pętli przy ul. Skłodowskiej-Curie to jedno z sześciu zadań składających się na projekt Multimodalnego Centrum Przesiadkowego w Lubinie. Celem jest stworzenie spójnego, nowoczesnego systemu transportu miejskiego i regionalnego, który połączy komunikację kolejową, autobusową, ruch rowerowy i transport indywidualny zgodnie z europejskimi standardami ekologicznej i dostępnej mobilności.

Joanna Dziubek, rzecznik prezydenta Lubina

Władze miasta wskazują, że inwestycja ma znaczenie nie tylko organizacyjne, ale też strategiczne. Chodzi o uporządkowanie transportu i stworzenie rozwiązania, które odpowie na potrzeby mieszkańców korzystających z różnych środków przemieszczania się.

Koszty, dofinansowanie i szerszy program inwestycyjny

Wartość tego kontraktu to ponad 2,8 mln zł. Z tej kwoty 70% stanowi dofinansowanie unijne, a pozostałe 30% pokrywa wkład własny gminy miejskiej Lubin.

Budowa Multimodalnego Centrum Przesiadkowego jest realizowana w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Legnicko-Głogowskiego Obszaru Funkcjonalnego w latach 2021-2027 (ZIT LGOF). Na cały projekt Lubin pozyskał łącznie dofinansowanie w wysokości ponad 15,5 mln zł.

Dlaczego ta inwestycja ma znaczenie dla mieszkańców

Przebudowa pętli i budowa centrum przesiadkowego wpływają bezpośrednio na codzienne podróże mieszkańców. Tego typu rozwiązania mają ułatwiać przesiadki między autobusami, rowerem i transportem indywidualnym, a także poprawiać bezpieczeństwo i czytelność układu komunikacyjnego w mieście.

Dla lokalnej społeczności ważne jest również to, że inwestycja łączy się z rozwojem infrastruktury dostępnej dla różnych grup użytkowników, w tym osób z niepełnosprawnością. To właśnie takie projekty decydują o wygodzie poruszania się po mieście i o jakości całego systemu transportowego.

Co dalej z pracami przy ul. Skłodowskiej-Curie

Skoro budowa prowadzona jest zgodnie z harmonogramem, kolejne tygodnie powinny przynieść następne widoczne efekty na placu robót. Mieszkańcy mogą więc spodziewać się dalszego kształtowania nowego układu pętli oraz elementów, które stworzą funkcjonalny punkt przesiadkowy.

Po zakończeniu tego etapu miasto zyska kolejny fragment większej sieci połączeń, która ma usprawnić komunikację w Lubinie i ułatwić korzystanie z transportu zbiorowego oraz rowerowego.

Informacje przekazał Urząd Miejski w Lubinie.